From e517509d7d3e0c955dfff2323687e8487cbf9f89 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Wendy Benson Date: Thu, 23 Oct 2025 00:45:05 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=A1=D0=B0=D0=BC=D0=BE=D1=81=D1=82?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D1=8F=D1=82=D0=B5=D0=BB=D1=8C=D0=BD=D0=B0=D1=8F=20=D0=B7?= =?UTF-8?q?=D0=B0=D0=BC=D0=B5=D0=BD=D0=B0=20=D0=BF=D0=BE=D0=B4=D1=88=D0=B8?= =?UTF-8?q?=D0=BF=D0=BD=D0=B8=D0=BA=D0=BE=D0=B2=D0=BE=D0=B3=D0=BE=20=D1=83?= =?UTF-8?q?=D0=B7=D0=BB=D0=B0=20=D0=B2=20=D0=B1=D0=B0=D1=80=D0=B0=D0=B1?= =?UTF-8?q?=D0=B0=D0=BD=D0=B5=20Siemens?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...0%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5-Siemens.md | 85 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 85 insertions(+) create mode 100644 %D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5-Siemens.md diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5-Siemens.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5-Siemens.md new file mode 100644 index 0000000..74f3d54 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B5-Siemens.md @@ -0,0 +1,85 @@ +
При возникновении гула в процессе отжима, частой причиной является изношенный подшипниковый узел. Продолжительная работа техники ведет к повреждению манжет и деформации вала, что превращает восстановление экономически нецелесообразным.
+
Для осуществления [ремонт холодильников на дому siemens](http://www.joaskin.co.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=469795)а нужен специализированный стяжной инструмент для демонтажа хаба, динамометрический ключ и комплект запчастей с каталожными номерами, для вашей стиральной машины, например, 00653847 (наружный) и 00653846 (внутренний). Без точного соответствия фирменным деталям продолжительность работы узла будет невысоким.
+
Устройство машины требует разборку на компоненты, в том числе удаление лицевой панели, противовеса и модуля управления для обеспечения доступа к резервуару. Как только бак извлечен требуется его осторожно разобрать на две части на плоском столе, дабы избежать поломки защелки из пластика. Установка свежих деталей осуществляется с помощью оснастки для запрессовки, позволяющей добиться идеальной соосности.
+Какие инструменты и запчасти нужны для замены подшипников +
Возьмите сборный подшипниковый комплект, куда входят обе обоймы и сальник. Необходима смазка для манжет, допустим, силиконовая смазка.
+
Чтобы разобрать корпус машины необходимы отвертки Phillips, набор головок, вороток и храповик, а также ключ-торкс T15 или T20 для модуля управления. Пластмассовые защелки бережно удаляют специальной лопаткой.
+
Чтобы демонтировать шкив с вала, требуется особый съемник. Для снятия отработавших элементов с резервуара задействуют устройство для снятия подшипников и съемник для стопорных колец. Молоток и монтажная оправка из алюминия либо дерева помогут при запрессовке новых комплектующих.
+
Очистите посадочные места от грязи и остатков герметика. Для фиксации соединений на резьбе в процессе монтажа используйте анаэробный герметик.
+Как правильно разобрать корпус стиральной машины +
Отсоедините аппарат от электрической сети и перекройте подачу воды. Слейте остатки жидкости из патрубков и агрегата.
+ +Снимите верхнюю крышку: Открутите два винта сзади, чаще всего они расположены под декоративными заглушками или в торце. Подвиньте крышку назад и поднимите. +Извлеките лоток для моющих средств: Нажмите внутрь защёлку в центральной части дозатора и вытащите его из гнезда. +Демонтируйте переднюю панель управления: Аккуратно подденьте отвёрткой с плоским жалом фиксаторы по периметру и отсоедините cable. +Снимите резиновый уплотнитель люка: Ослабьте зажим, фиксирующий уплотнитель и заверните ее края внутрь. +Удалите противовес: Выкрутите крепёжные болты, которые держат тяжелый блок в верхней части передней панели. +Выкрутите винты: Открутите винты, скрепляющие переднюю стенку с боковинами и основанием. Потом бережно снимите стенку. + +
Во время демонтажа сразу складывайте крепёжные элементы в контейнер с магнитом, группируя их по месту установки.
+Как снять барабан и шкив для доступа к подшипниковому узлу +
Демонтируйте приводной ремень. Выкрутите винт, удерживающий шкив. Обычно резьба правая, но в ряде моделей может быть левая. Для предотвращения проворачивания зафиксируйте узел, введя сквозь отверстие в защитном кожухе металлический штырь.
+
Как только шкив снят отвинтите все винты, удерживающие заднюю часть бака. Удалите пластиковый защитный кожух, закрывающий место крепления.
+
Уложите агрегат на бок. Отсоедините все шланги и клеммы, идущие к нагревательному элементу. Открутите гайку (как правило, размером на 10 или 13), стягивающую переднюю и заднюю части бака.
+
Разъедините бак на две половины:
+ +Аккуратно простучите по периметру стыка молотком через деревянную проставку. +Воспользуйтесь плоской отверткой для разведения половинок в предусмотренных пазах. +Действуйте плавно, чтобы не треснул пластик. + +
После разделения бака снимите заднюю секцию вместе с внутренней частью. Теперь доступен узел ступицы и уплотнителей.
+Как выпрессовать старые и запрессовать новые подшипники +
Необходим гидравлический пресс либо мощный винтовой домкрат. Категорически нельзя использовать ударные инструменты – молоток может разрушить посадочные гнезда.
+
Поместите узел валом вверх на станину, оставив зазор для хода оправки. Применяйте металлическую оправку диаметром 42-45 мм. Ей следует касаться лишь внутренней обоймы узла.
+
Мягко создавайте нажим, проверяя параллельность. Первой должна выйти наружная деталь с торца шкива.
+
Переверните конструкцию. Таким же способом достаньте вторую деталь, направив усилие на его внутреннее кольцо.
+
Добросовестно очистите монтажные места от следов коррозии и загрязнений. Обезжирьте поверхности спиртом или растворителем.
+
Свежие узлы нагрейте до 80-90 градусов, используя строительный фен. Это облегчит монтаж.
+
Установите нагретый элемент на место. Используйте монтажную оправку, передающую давление на внешнее кольцо. Начинайте прессование при точном совпадении осей.
+
Следующий компонент устанавливайте похожим образом. Убедитесь в свободном вращении вала без заеданий и люфтов.
+Какую смазку использовать для новых подшипников и в каком объеме +
Используйте консистентную смазку на литиевом комплексе с NLGI 2. Продукт должен быть водостойким и рассчитанным на работу при температурах свыше 120°C.
+
Наполняйте полости сепаратора и тел качения примерно на 1/3 от их внутреннего объема. Излишки материала выдавит наружу при сборке и запуске механизма. Слой должен быть равномерным, без пустот.
+
Избегайте контакта деталей с консистентными составами для автомобилей, медными или графитовыми пастами. Они не подходят для рабочих оборотов и тепловых нагрузок механизма.
+ + +Параметр +Рекомендация + + +Марка смазки +Литиевая комплексная, NLGI 2 + + +Водостойкость +Обязательное условие + + +Температурный диапазон +От -30°C до +150°C + + +Степень заполнения +30-35% от внутреннего пространства узла + + +
Перед обработкой уберите с посадочных зон окислы и остатки старого состава. Задействуйте салфетку и очиститель.
+
Проконтролируйте плавность хода ротора по окончании сборки. Легкое вращение без подклиниваний говорит о правильности монтажа.
+Процесс сборки стиралки после ремонта +
Установите новый сальник на посадочное место в баке, аккуратно запрессовав его до упора. Обработайте край уплотнителя тонким слоем силиконового состава.
+
Совместите ось механизма с дыркой в сальнике и аккуратно установите бак на вал. Удостоверьтесь в равномерной посадке компонентов.
+
Верните на место противовес, ранее снятый с верхней части резервуара. Наживите и равномерно, крест-накрест, затяните крепежные болты с моментом 4-6 Н·м.
+
Подключите все шланги и контакты к нагревателю, сенсору температуры и иным узлам. Проверьте надежность контактов.
+
Закрепите приводной ремень на шкиве двигателя и большом шкиве. Нормальное натяжение – если ремень поворачивается рукой на 90° с небольшим усилием.
+
Поставьте переднюю панель агрегата на место, зафиксировав ее винтами. Подключите патрубок системы слива, надежно затянув хомут.
+
Установите лоток для моющих средств и верните на место верхнюю крышку корпуса, закрутив крепеж.
+
Подсоедините устройство к коммуникациям и выполните пробный запуск без белья. Проследите за работой на всех режимах, обращая внимание на отсутствие посторонних шумов и течей.
+
По окончании проверки установите заднюю панель на место.
+Как проконтролировать работу стиральной машины после замены +
Проведите холостой цикл, загрузив в аппарат 2-3 старых махровых полотенца. Активируйте программу для х/б ткани при 60°C и отжиме 1000 оборотов.
+
Внимательно слушайте агрегат во время набора воды, нагрева и вращения барабана. Сторонние скрипы, гул или скрежет сигнализируют о проблеме.
+
Удостоверьтесь, что крышка закрывается герметично, а уплотнитель без зазоров. В процессе стирки не должно быть течи через уплотнитель или сливной фильтр.
+
Убедитесь в сбалансированности на высоких оборотах. Сильная вибрация или прыжки по полу сигнализируют о проблемах со сборкой.
+
По окончании цикла откройте люк. Внутренняя поверхность и белье должны быть сухими, без следов смазки или металлической пыли.
+
Проверьте работу ТЭНа: вода должна нагреваться, а низ машины – быть теплым.
+
Проверьте равномерность вращения барабана через лоток для моющих средств. Вращение должно быть равномерным, без заеданий и шумов.
\ No newline at end of file